Несмотря на неподтвержденную окупаемость проектов по наземной транспортировке грузов из Китая в Европу в рамках так называемого экономического пояса Шелкового пути, конкуренция за выбор конкретных маршрутов уже обострилась. Этот вывод следует из выступлений участников стартовавшего вчера Астанинского экономического форума. Эксперты отмечают, что экономически осмысленными вложения в подобные проекты будут лишь при транспортировке достаточного объема дорогих грузов.
 
Астанинский экономический форум-2016 открылся вчера обсуждением перспектив экономического пояса Шелкового пути, который, как заявил премьер-министр Казахстана Карим Масимов, должен способствовать диверсификации экономик стран региона (напомним, об этой масштабной инициативе Пекин объявил в Астане три года назад).
 
Способы интеграции страны региона предлагают разные. В Казахстане приоритетами считаю ... Читать дальше »