Главная » 2018»Июль»21 » «Римера» поставит партию погружных проволочных фильтров новой конструкции для «Роснефти»
12:21
«Римера» поставит партию погружных проволочных фильтров новой конструкции для «Роснефти»
Данные фильтры – собственная разработка инженеров группы компаний «Римера». Конструкция фильтра позволяет обеспечить очистку пластовой жидкости от механических примесей, предотвращая попадание твердых механических частиц в рабочие органы насоса. Новая конструкция позволяет снизить гидравлическое сопротивление при поступлении пластовой жидкости в насос и обеспечить условия для надежной работы подшипников вала. Предложенная специалистами «Римеры» конструкция подшипниковых узлов содержит меньшее количество деталей, существенно упрощает задачи бригадам КРС при монтаже, а также имеет высокую ремонтопригодность. Предложенные решения подшипниковых узлов позволяют отводить механические примеси от рабочей зоны подшипниковой пары трения, гарантированно исключая повышенный нагрев подшипников, их заклинивание. Конструкторская документация нового фильтра является собственностью компании.
«Алнас» освоил производство ППФ в конце прошлого года. Первые 50 фильтров были изготовлены по заказу «Славнефти», компании, которая подтвердила качество нового продукта. Изделие имеет высокую степень унификации с ранее созданными базовыми моделями и полностью заменяет его в продуктовой линейке завода. Ожидаемая годовая потребность в фильтрах со стороны нефтяных компаний составляет 250-400 штук, - сообщает директор Центра исследований и разработок группы компаний «Римера» Сергей Сибирев.
Данные фильтры – собственная разработка инженеров группы компаний «Римера». Конструкция фильтра позволяет обеспечить очистку пластовой жидкости от механических примесей, предотвращая попадание твердых механических частиц в рабочие органы насоса. Новая конструкция позволяет снизить гидравлическое сопротивление при поступлении пластовой жидкости в насос и обеспечить условия для надежной работы подшипников вала. Предложенная специалистами «Римеры» конструкция подшипниковых узлов содержит меньшее количество деталей, существенно упрощает задачи бригадам КРС при монтаже, а также имеет высокую ремонтопригодность. Предложенные решения подшипниковых узлов позволяют отводить механические примеси от рабочей зоны подшипниковой пары трения, гарантированно исключая повышенный нагрев подшипников, их заклинивание. Конструкторская документация нового фильтра является собственностью компании.